پروجیکٹ میں دو منزلہ پل کے اوپری ڈیک پر چھ لین والی سڑک اور نچلے ڈیک پر چار ریلوے لائنیں ہوں گی:اشونی ویشنو
لازوال ڈیسک
نئی دہلی؍؍حکومت نے بدھ کو وارانسی سے دین دیال اپادھیائے جنکشن تک ریلوے لائن پر دریائے گنگا پر ایک ریلوے برج اور سڑک پل کی تعمیر کو منظوری دے دی، جس کی کل تخمینہ لاگت 2642 کروڑ روپے ہوگی۔ وزیر اعظم نریندر مودی کی صدارت میں آج یہاں منعقدہ مرکزی کابینہ کی میٹنگ میں اس پروجیکٹ کو منظوری دی گئی ۔اتر پردیش کے دو اضلاع پر محیط یہ پروجیکٹ انڈین ریلویز کے موجودہ نیٹ ورک میں تقریباً 30
کلومیٹر کا اضافہ کرے گا۔
https://www.india.gov.in/my-government/whos-who/council-ministers
ریلوے، انفارمیشن ٹیکنالوجی، اطلاعات و نشریات کے وزیر اشونی ویشنو نے ایک پریس کانفرنس میں یہ اطلاع دی۔ اس پروجیکٹ میں دو منزلہ پل کے اوپری ڈیک پر چھ لین والی سڑک اور نچلے ڈیک پر چار ریلوے لائنیں ہوں گی۔ یہ مجوزہ ملٹی ٹریکنگ پروجیکٹ آپریشنز کو آسان بنائے گا اور بھیڑ کو کم کرے گا۔ اس طرح انڈین ریلویز کے مصروف ترین حصوں میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی ضرورت ہے۔
یہ پروجیکٹ اتر پردیش کے وارانسی اور چندولی اضلاع سے گزرتا ہے۔ وارانسی ریلوے اسٹیشن انڈین ریلوے کا ایک اہم مرکز ہے، جو بڑے علاقوں کو جوڑتا ہے اور یاتریوں، سیاحوں اور مقامی آبادی کے لیے گیٹ وے کے طور پر کام کرتا ہے۔ وارانسی – پنڈت دین دیال اپادھیائے ( ڈی ڈی یو ) جنکشن روٹ، جو کہ مسافروں اور مال برداری دونوں کے لیے اہم ہے، کوئلہ، سیمنٹ اور غذائی اجناس کی نقل و حمل کے ساتھ ساتھ بڑھتی ہوئی سیاحت اور صنعتی ضروریات کو پورا کرنے کی وجہ سے بھاری ٹریفک کا سامنا کرتا ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے، بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے، جس میں دریائے گنگا پر ایک نیا ریل-کم-روڈ پل اور تیسری اور چوتھی ریلوے لائنیں شامل ہیں۔
ان اضافہ کا مقصد صلاحیت سازی اور کارکردگی کو بہتر بنانا اور خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں تعاون کرنا ہے۔ بھیڑ کو کم کرنے کے علاوہ، مجوزہ سیکشن سے سالانہ 278.3 لاکھ ٹن مال کی نقل و حمل کا تخمینہ ہے۔ یہ پروجیکٹ وزیر اعظم مودی کے نئے ہندوستان کے وڑن کے مطابق ہے جو علاقے کے لوگوں کو علاقے میں جامع ترقی کے ذریعے "خود انحصار” بنائے گا اور اس طرح ان کے روزگار/خود روزگار کے مواقع میں اضافہ ہوگا۔
یہ پروجیکٹ پی ایم-گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان کا نتیجہ ہے جس میں ملٹی موڈل کنیکٹیویٹی مربوط منصوبہ بندی کے ذریعے ممکن ہوئی ہے اور یہ لوگوں، سازو سامان اور خدمات کی نقل و حرکت کے لیے بغیر کسی رکاوٹ کے رابطے فراہم کرے گا۔نقل و حمل کا ایک ماحول دوست اور توانائی کا موثر طریقہ ہونے کے ناطے، ریلوے آب و ہوا کے اہداف کو حاصل کرنے میں مدد کرے گا اور چھ کروڑ درخت لگا کر ملک کے لاجسٹک اخراجات اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج (149 کروڑ کلوگرام) کو کم کرے گا۔
